Сколько зарабатывает водитель Mercedes E-класс в Москве 2025
Почему именно Mercedes E-класс
Mercedes E-class остаётся «золотым стандартом» премиум-такси Москвы: длинная колёсная база, престижный бренд, высокий residual value.
По данным «Автостат», в 2024 г. доля E-класс в сегменте бизнес/премиум-такси выросла до 31 %. Клиенты готовы платить на 18–22 % больше, чем за стандартный «Комфорт+».
Средняя выручка водителя
Мы опросили 127 водителей премиум-сегмента и выгрузили статистику из двух крупных агрегаторов (январь–май 2025):
Показатель
Значение
Средний чек
3 840 ₽
Среднее кол-во заказов в день
11
Средняя выручка в день
42 240 ₽
Выручка за 22 рабочих дня
929 280 ₽
Постоянные расходы
Комиссия агрегатора: 15–23 % (зависит от программы лояльности)
ГСМ: 12,5 л АИ-95 × 58 ₽ ≈ 725 ₽ / 100 км. При пробеге 280 км/день → 203 000 ₽ / мес.
Амортизация и ТО: 7 500 км пробег ≈ 55 000 ₽ (масло, фильтры, тормозные колодки, резина)
Кейс 2. Дмитрий, 45 лет, E 300 e plug-in hybrid (20 рабочих дней)
Выручка: 845 000 ₽
Комиссия 17 %: -143 650 ₽
ГСМ + электричество: -150 000 ₽
ТО: -42 000 ₽
Налог 6 %: -50 700 ₽
Чистый доход: 458 650 ₽
Как поднять доход на 20 %
Таргет VIP-зоны: аэропорты, Рублёвка, Тверская – чек средний 5 400 ₽.
Повышение рейтинга: 4,9★ → +6 % к заказам.
Доп-услуги: Wi-Fi, зарядки iPhone/Android, вода 0,5 л → +150 ₽ чаевых в 63 % поездок.
Ночные смены: 00:00–05:00 коэффициент 1,4–1,7.
Сезонные пики: майские праздники, Новый год – до +30 % к выручке.
Мнение эксперта
«С 2024 г. спрос на премиум-сегмент вырос на 22 %, а количество машин – только на 9 %. Водители с E-классом могут спокойно выходить на 180–200 тыс. ₽ чистыми при грамотном графике и минимальных downtimes.»
— Иван Сорокин, директор департамента «Премиум» крупного агрегатора